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秦朔（中国著名媒体人、高金校友）：谢谢周行长，您的演讲信息量非常大、非常深刻。我有两个问题。第一个问题是，我们高金的目标是成为世界级商学院，我们的学员也都有这个理想。最近几年，社会上对于金融业有很多批评。比如说，金融业增加值占GDP过高，太多优秀大学生都去做金融、做投行，人才配置扭曲；金融对实体经济做的贡献不够，而更多是自娱自乐；刚才周行长也特别讲到P2P过程中很多人的动机问题。我们高金学员也在一起交流，到底什么是好的金融，或者说是合理的、恰当的金融？作为金融业者，我们的初心究竟应该是什么？这个问题对我们高金学院也会有一些指导作用。

《每日经济新闻》记者注意到，财信发展曾对华陆环保抱有很高期望。2017年9月，财信发展宣布从宝德股份、刘俐手中分别收购华陆环保60%、10%股权，交易价格合计为9100万元。交易完成后，宝德股份退出华陆环保股东名单，刘俐持股比例从24%下降至14%，其余16%股权为自然人陆强持有。

内外盘在明显差异化的供应面影响下会继续保持分化态势。中美贸易战下的冬季国内大豆供应缺口问题仍是豆粕市场的重要支撑，也将是影响未来豆粕市场走势的主线。由于豆粕市场连续上涨后累积大量获利盘，并且国内市场短期内豆粕供应仍有保障，距离供应缺口暴露尚有时日，多空分歧加大会加剧盘面波动。当前支撑豆粕市场保持强势的基础仍然牢固，待市场调整充分后仍有望继续挑战高位阻力。不管怎样，经过本轮快速拉升后，豆粕市场的价格运行重心将升至新平台，对于豆粕1901合约来说，时间对多方更有利。国内油脂市场在整体供应宽松的大背景下继续保持区间震荡走势，借豆粕回调之际修正处于失衡状态的油粕比值，但粕强油弱更符合市场常态化运行。因此，建议投资者在操作上可顺应市场节奏，原有豆粕多单适量减持，待市场调整充分后仍可积极买入豆粕多单或认购期权。

记者跟随冯先生记录下了他辗转在各个部门之间的全过程。首先，冯先生来到了石家庄高新技术产业开发区税务局，询问是否可以申请撤销公司。石家庄高新技术产业开发区税务局工作人员说：“那也就是你认同这个企业是你开的，如果存在违法行为，以及相关的税务机关的处理，你是否能够接受？”

好日子不长，在上世纪的最后20多年里，危机席卷埃塞俄比亚。政治上的不稳定和经济的不确定性为埃航的成长带来了挑战，好在埃航早期就打下了学习和吸收的能力，在那段动荡期实现了适度增长。飞快崛起之后的艰难20世纪的最后十年和21世纪初，全球航空业发生了重大变化。在信息和通信技术的普及和推动下，航空业的国际竞争愈演愈烈，航空公司之间的并购和联盟加剧了竞争。与此同时，全球化和对空中连接日益增长的需求又为航空公司成长和扩张提供了机会，发展中国家此时则表现出了高水平的持续增长和繁荣。这些为埃航奠定了实现成为非洲行业领袖的可能。埃航一度被冠上“第三世界中最可靠和最赚钱的航空公司”的花环。

根据汲汲于人口问题研究的携程创始人梁建章的分析，大部分低生育率国家将GDP的2%到5%用于鼓励生育。照此标准，中国至少要花2万亿来鼓励生育。具体方式可以是税收减免和现金补贴。就像人民日报所言，生育孩子对于中国人来说有着特殊意义。不想生育只是很多人面对巨大现实压力而被动选择的一种生活方式。中国依靠庞大的人口红利实现了大发展，而面对低生育率，政府应该采取更有针对性的措施加以解决，从而满足人民对美好生活的向往和追求。