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游梓翔表示，根据“立法院公报”89卷41期上册第91页的纪录，蔡英文面对洪昭男关于“中国人”的质询，明确讲了在文化和血源上，我是中国人。而现在只要蔡英文能大声说出她认为“我是中国人”，或许就不会让两岸关系恶化到这步田地了。游梓翔指出，相较起来，柯文哲因为一句“两岸一家亲”就被蔡英文质疑起“台湾价值”，而当柯文哲被问到是不是中国人时，都还只愿意滑头地说自己是“中华文化圈的一员”，柯文哲真该学学2000年时的蔡英文。

在麦当劳也有同样的情况，选择外卖的汉堡要比到店自取的餐品贵2元，同款经典麦辣鸡腿汉堡套餐外卖价格也要比堂食贵5.5元，配送费也为9元。同样的套餐外卖相当于比堂食需多花费14.5元。上述现象被媒体报道后立即引起大众关注，并在7月23日晚间登上微博热搜。北京商报记者也分别联系到了肯德基和麦当劳的相关负责人，肯德基方面截至记者发稿时并未对此作出官方回应。麦当劳相关负责人则告诉北京商报记者：“麦乐送使用高效整合的订餐服务系统、专门配备了确保食物高品质的送餐设备，有别于店内用餐成本构成及经营模式，采用单独的定价系统，同时，麦乐送订餐平台向消费者明示价格信息，确保消费者知晓价格详情。”

责任编辑：吴金明马来西亚移民局局长卡艾瑞·道得（Khairul Dzaimee Daud）在一份声明中说，由150名移民局官员组成的小组于周三突袭了这些嫌疑人在赛城（Cyberjaya）戒备森严的总部。赛城位于马来西亚的雪兰莪州，有“马来西亚的硅谷”之称。

首名乘高铁抵港者“冲出”闸口高铁G5711次列车于清晨6时44分从深圳北站驶出，7时03分正点抵达香港西九龙站。来自深圳的邱先生率先“冲出”闸口，成为当天首位乘高铁抵港的旅客，现场瞬间响起阵阵掌声。“这么快就到了？我还没有坐过瘾！”在香港西九龙站至深圳北站的列车上，列车从地下行驶到地面可以观望窗外景色时，已经到达深圳境内了，“这么快就到了？我还没有坐过瘾！”乘客司徒先生大呼不过瘾，“下回我要坐长途列车去北京！”

插混动力汽车的优势是可以充电驱动，也可以燃油驱动，并适时向电池充电。没有续航里程焦虑，可以更好地吸引消费者。目前，北汽蓝谷大量使用宁德时代生产的动力电池，而比亚迪则使用自己生产的电池，且比亚迪通过不断研发创新，计划明年降低电池成本。如此一来，整车成本也随之下降，产品必然会更有优势。

裁员、停产一系列措施皆是为了转型，成本劣势是它转型的主要原因，而今年“531”光伏新政则加快了茂迪的转型步伐。国金证券的研报介绍，台湾光伏电池片产能仅次于大陆，且60%~70%订单销往大陆或大陆厂商在东南亚的海外组件厂。台湾电池片产能因建设早而设备效能低，且各家产能较小，导致成本管控水平完全不具备竞争力，近年来，在低成本产能的竞争及下游供应链价格下降的双重压力下，台厂已多数处于亏损状态。