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新能源专属车险存在现实的市场需求。因为传统车辆与新能源车在性能方面存在较大差异、风险爆发点有所不同，因此，传统汽车保险费率制定标准已不适应新能源汽车差异化风险匹配需求，亟待新能源车险专属产品来弥补风险敞口。与此同时，套用常规汽车的车险条款和定价方式，也给百万新能源车主带来诸多烦恼。比如，部分新能源车主在投保时，被要求需按补贴前的新能源车出厂价投保，但在理赔时却只能按扣除补贴后的新能源车购买价赔付。此外，新能源车最核心的部件就是动力电池，但目前没有保险公司推出针对动力电池的专属附加险。

卓创资讯分析师戴田东表示，鉴于目前已经是第9个工作日，本轮油价面临上调概率较大，但由于原油大幅走低影响，幅度或有所收窄。中宇资讯测算的截至第9个工作日的原油变化率为1.16%，预计5月27日24时成品油价上调70元/吨。中宇资讯分析师马建彩表示，原油走势超预期大幅下挫，国内油价涨幅预期收窄，考虑到第10个工作日原油现货仍有下行可能，国内油价变化率将继续下行，本轮调价最终“踩线”上调可能性较大。

责任编辑：陈悠然 SF104中国网财经8月31日讯 苏州龙杰特种纤维股份有限公司（以下简称“苏州龙杰”）近期在证监会网站披露招股书，公司拟在上交所发行不超过2973.5万股，且不低于发行后总股本的25%，保荐机构国信证券。公开资料显示，苏州龙杰是一家专注于差别化涤纶尝试、PPT纤维等差别化、新型聚酯纤维长丝研发、生产及销售的公司。公司计划通过本次IPO募集资金约5亿元，其中5000万元用于补充流动资金，其余将投向绿色复合纤维新材料生产项目、高性能特种纤维研发中心项目。

值得一提的是，5名新董事中有4名将不领任何薪酬。根据决议公告，丁锋先生、陈泳冰先生、胡晓女士及范春燕女士在任公司非执行董事期间，将不会从公司领取薪酬。朱学博先生在任公司执行董事期间，将从公司领取薪酬，其薪酬按有关规定和制度确定。定增完成，十大股东换四位

本轮计价周期之初，原油连续上涨，带动国内油价预期变化率在正值内连续上升。但近两日，由于贸易局势的不确定性及美国原油库存大增的利空影响，国际油价宽幅下行，美油布油周四分别下跌5.7%和4.6%，双双收于两个月来新低。截至北京时间5月24日、本轮计价周期第9个工作日，卓创资讯测算参考原油变化率为1.53%，在调价窗口开启时，对应汽柴油上调75元/吨，折升价92#汽油、0#柴油均上调0.06元/升。

对于消费者的疑问，韩伟近日也再度回应称，之所以要设置如此之多的条件，是要规避“无理由退货”和“夺冠退款”之间的漏洞。“线上采取退卡的方式，保证了速度，而线下需要集中办理，所以相对速度要慢一些。线上已经退款了50%，线下退款30%。”“华帝发布的活动细则，确实有标注详细的参加条件，并在天猫、京东、苏宁等平台的退款方式都有明确说明。从这个角度来看，华帝在流程上并未出现问题。不过，华帝退款的条件较为严格，消费者应吸取此次教训，在参加此类活动前了解清楚具体细则。”产业经济观察家梁振鹏表示。